 |
| Sudut kanan depan |
Edisi lanjutan Modifikasi Jupiter Generasi 1 biru yang sudah hampir 1,5 tahun lalu saya lakukan, baru bisadilanjutkan lagi. Kali ini Jupiter Generasi pertamaku mengalami sedikit sentuhan perubahan, yaitu pada kaki-kaki/shock belakang yang dulu masih standar jupiter z diganti dengan shock YSS Hybrid (DTG) warna putih. Semakin menampakkan aura kekar pada bagian belakang motor.
 |
| YSS Hybrid/DTG |
 |
| Tampak belakang |
 |
| Kaki-kaki lebih kekar |
 |
| Bak kopling manual |
Lampu belakan masih menggunakan punya jupiter z cash wheel yang terlihat ramping dan keren. Arm supertrack yang dulu stabiliser bawah namun sekarang saya ganti dengan arm supertrack stabiliser atas karena menurut saya lebih keren yang stabiliser atas dan juga bisa menggunakan standart doble/standart tengah. Tootstep/pijakan kaki belakang juga saya ganti pijakan original punya jupiter z. Knalpot masih mengandalkan bawaan yang sudah kena sentuhan sekat yang di dalam knalpot sehingga sudah sesuai karakter mesin yang kali ini sudah hampir mencapai 150 cc.
| Diskbreak lebar floating Racing One |
Diskbreak depan saya pasangkan yang lebih lebar berpasangan dengan master rem dan kaliper ori punya new jupiter z yang single piston. Bagian roda, untuk velk saya pakai velk racing palang tiga ori F1ZR yang sangat terkenal kualitasnya. Ban pakai tipe tubless merk corsa s33 ukuran 80/80 depan dan 90/80 belakang.
 |
| Underbone Yoshimura |
Underbone pakai Yoshimura. Stang sudah dibuat lebih pendek/rendah seperti stang yang dipakai jupiterz untuk balap. Manual kopling juga sudah terpasang masih mengandalkan bawaan yang telah kena handmade. Selanjutnya, silahkan dilihat gambar-gambar yang ada. Semoga bisa memnumbuhkan inspirasi buat pecinta modif jupiter z yang ingin tampil berbeda dengan yang kebanyakan modif lainnya.
 |
| Tampak depan lebih mantap |
 |
| Sudut depan kiri |
 |
| Arm supertrack stabiliser atas |
jupiter z modif, jupiter z racing, arm supertrack jupiter, underbone yoshimura, velk racing palang tiga, jupiter z roadrace, modif kohar, racing look, jupiter z biru.
Modifikasi Jupiter Generasi 1 biru
Jupiter Generasi 1mengalami metamorfosis
to be continue....
*keyword
Jupiter modifikasi, Jupiter roadrace, Jupiter racing, Jupiter sport, Jupiter mantap, Jupiter keren
Jupiter Generasi 1mengalami metamorfosis
 |
| Jupiter tampak depan |
 |
| Jupiter lebih kekar |
 |
| Sedikit grafis makin sporty |
 | |||
| Scorlet hitam dof menjadikan belakang tampak lancip dan sporty |
 |
| knalpot tampak standar |
 |
| Mantap |
 |
| Jupiter biru sporty mantap |
 |
| Jupiterku |
to be continue....
*keyword
Jupiter modifikasi, Jupiter roadrace, Jupiter racing, Jupiter sport, Jupiter mantap, Jupiter keren
Referensi modif Jupiter series, bisa dijadikan inspirasi bagi pecinta racing khususnya jupiter series.
Alhamdulillaah...di bulan ramadhan ini yang mana semua umat muslim yang sudah dan masih wajib berpuasa tengah menjalankan ibadah puasa. Termasuk saya tentunya, disamping menjalani ibadah puasa saya juga baru mengalami kecelakaan air. Hingga kaki saya harus dioperasi dan sekarang digip serta dikasih platina, nah platina ini tentu bukan platina pengapian di motor ya....hehehe, ini platina untuk membantu memulihkan tulang kaki saya yang patah. Wah, jadi ngelantur nih, padahal saat ini yang mau saya sampaikan adalah mengganti arm jupiter bawaan dengan arm supertrack. Itulah maksud saya di awal tadi sampaikan meskipun kita sedang berpuasa dan mengalami ujian ( kaki habis operasi ), namun hobi modif motor tetep jalan juga. Tentu dengan bantuan teman bengkel kita. Ini adalah lanjutan dari serangkaian modif motor saya yang sempat terhenti dulu dan alhamdulillaah sekarang bisa mewujudkan keinginan untuk mengganti arm bawaan dengan arm supertrack. Ini di penampakannya....
 |
| Makin mantap |
 |
Mengganti arm bawaan dengan arm supertrack sudah selesai, semoga lain waktu bisa melanjutkan untuk memainkan warna body motor agar lebih serasi.
Bersambung.....
Lanjutan....... Jupiter modif racing style, kohar namun tetap elegan
Nunduk abiiiis.......!
Tetap Fungsional buat harian
Sesuai peraturan Lalin
Pemasangan footstep underbone sudah pasti mengharuskan footstep belakang juga harus digeser lebih ke belakang agar jarak antara footstep underbone dengan footstep belakang tidak terlalu dekat sehingga kaki pengendara dengan kaki orang yang bonceng tidak bertabrakan atau beradu.
Underbone yang dipasang di jupiter biasa ini sebenarnya underbone untuk jupiter MX. Akan tetapi meski bukan underbone jupiter biasa ternyata waktu dipasang di jupiter biasa tidak ada masalah sama sekali, artinya memang tidak ada kendala.
Kreatif,
Banyak kita lihat motor dengan pemasangan footstep underbone untuk footstep belakang lebih sering diganti dengan model aftermarket ( model footstep FU ) nah, kali ini berbeda. Jupiter ini tetap mengandalkan footstep belakang asli bawaan motor dengan cara sedikit kreatif kita masih bisa menggunakannya.
Footstep belakang untuk 1 lubang baut depan diberi tambahan plat besi kira-kira panjangnya 4 - 5 cm dan dilubangi untuk baut / sekrup sehingga pijakan lebih ke belakang. Tentu saja dengan sedikit merelakan untuk mencoak / menggergaji tutup aki baik yang kanan maupun kiri. Hemat biaya. ( Lihat foto )
Ni, mekaniknya ...Action....
